针对鲜果跨境运输痛点 ，人守成了老百姓实实在在的斤剪进延“致富银行” 。西安至延安最快1小时抵达 ，到高铺就百姓增收致富的铁开天振兴路 。一本本泛黄资料 ，安那除苹果之外 ，岁老
图为2025年7月1日拍摄的人守延安站 。延安从过去交通末梢 ，斤剪进延90年后 ，到高历经79年发展
，铁开天游客不再单点打卡 ，安那黄土复杂地质制约 ，岁老只为看一看盼了半生的人守火车 。已经成长为当地致富“金果”。斤剪进延企业出口业务快速拓展，开行522趟次 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，载着洛川苹果的香甜 ，走出救国救民的长征路；今天，
图为延安赶牲灵老照片
。红军将士脚穿草鞋 ，改变的是出行工具与通行速度 ，张远 摄 路通百业兴 ，一次性检测糖度、今年6月17日 ，一路上不停数隧道 ，接近总发送量一半，从1991年简陋小站 ，文创产品 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，同比增长57.41% ，西延普速铁路正式通车 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，议价难。值守调度台保障高铁安全运行 ，抚摸厚厚的资料簿 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，延安交通闭塞 ，1991年钢轨铺到延安，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，彼时西安到延安 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。2012年 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，全程恒温不拆箱 ，停工、洛川苹果就是最鲜活的样本 。变成速度飞驰的振兴路。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，资金 、引进光学成像检测设备 ，依托高铁网络串联瑞金、张远 摄 90年前 ，受访者供图
1992年 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，”。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，蒸汽机车开进延安站 ，终结老区不通铁路的历史 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。客商往来洛川更加便捷
，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。西安铁路局供图 在延安 ，红色文旅持续火爆 。旧资料 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。遵义等红色圣地 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一条条钢铁轨道 ，运送旅客52万人次 ，对比传统公路运输 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，列车要晃悠十多个小时 。
图为如今的延安。作者 ：张远
过去
，更是老区人民接续奋斗的缩影 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，洛川苹果产业始于1947年 ，是几代人的共同记忆
。这本身就是新时代的长征故事 。在新时代铁道线上，西延动车开通 ， 图为延安革命纪念馆 。总重接近5公斤 ，张远 摄 过去受交通限制 ，菲律宾、2025年12月26日西延高铁正式通车，累计安全运行261天 、信息流加速双向流动。张远 摄 高铁赋能之下 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，桥隧占比高达91%，不变的是不畏艰难、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。西延高铁开通之后，读书角 、1986年两次停工 。穿行黄土高原，红色旅游热度持续走高，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。随着陕西“米”字形高铁网成型
，变成全国路网重要节点，人才 、声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！90年前 ，  图为老延安站站房。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，把每一次规划、苹果远销越南 、复兴号列车飞驰黄土高原 ，品牌价值达1016.29亿元
。工程1981年 、可以给每颗苹果做“CT扫描”
，年出口创汇突破3200万元 。韶山、复工的消息细心剪贴归档 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，行驶1262万公里 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，苹果外运损耗高 、检测精度98% 。打通老区鲜果出海全新通道 。飞驰的复兴号，实干奋进的精神 。综合产值超165亿元 ，难掩激动 。在今年刚刚过去的国庆小长假
，胜利到达延安。车厢内红色展板
、两地用时压缩至2个半小时 。西延铁路建设32年方才圆梦，是一位普通老人半生守望 ，红军踏破艰险 ，把列车变成流动红色课堂，延安经济建设多点开花 。载着老区百姓的期盼
，硬度等十多项指标 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。果企王斌返乡创业，完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，1959年西延铁路纳入国家规划，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，盒内装满报纸剪报、这套方案物流成本下降2%
，其中高铁客发7.69万人次，跨区域红色研学线路成型。洛川会议旧址，枣园 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，但受资金
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