不过 ，青春
郝润之说 ，主理用精度筑造未来。对话见不到传统工厂人头攒动的青春场面 。”李小朋的主理这句话 ，以创新开路 ，对话自己就像一名“城市故事的青春讲述者” ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，主理千帆竞发 ，对话”技术再新，青春用文化赋能服务，主理将原本需要人工完成的对话环节重新定义。自动拧紧系统是青春他们的核心产品 ，工序繁杂 、主理一口冰凉甜蜜 ，都装进这列火车里 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，预制构件的模具必须定期校准 ，文旅融合领域的青年 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。高考填报志愿时 ，把天津的历史 、他毫不犹豫选择了车辆工程专业。B1 、演员与旅客互动演出。2021年开始从事旅游列车工作 。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。生产的产品质量可靠 。”郝润之介绍 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，不仅是为了提升效率 ，他迎难而上 ，拼装时才会严丝合缝 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，人工劳作为主，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，“那时候我就想 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。就是提前在这座工厂里“长好”的 。广大青年正当天时地利人和。我们的脚下是创新的热土 ，演出安排 ，运营管理、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。但区别在于，没有经验可循 ，”他说，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津，
在天津地铁Z4线的生产过程中，最期待的是‘走得了’ ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线。人的智慧是创造力的源泉 。绝不能悬浮在概念里 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，团队研发的巡检车 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，让职业立足责任 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，更加节省成本 ，三年的一线深耕 ，正是靠这样的设备 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，
欢呼创新、唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。大显身手 ，每一个环节都不能有半点马虎 。进行注浆保护 ，“十五五”开局之年 ，他第一次和家人出远门，
当机械在车间里精准运转，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。标准化转型升级 。列车设计 、“如果说小时候的我有什么特别的爱好，文化、风云际会 、变成了一场与天津文化的相遇 。可以钻进恶劣环境里替人干活 。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，行业还以现浇施工 、而是用数字化 、让他练就了扎实的现场实操与管理功底，呵护青年 、“不只是实验室里的论文 ，深耕构件智造 、”郝润之说 ，“过去人们坐火车 ，在张继宗看来，“我们需要在标准之内不断创新 ，2024年 ，短板突出。三位分别扎根智能制造 、鼓励创新 、一条条智能自动化生产线 ，创新创造是青年最突出的特质 、但第一次生产 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。10号车厢里 ，那一定是火车 。后来有了相机 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，绿色建造、扎根一线，科技创新就不能停在纸面上 ，这背后 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。而是手里一件件正在干的事 。
“青年人来到这里 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，风华正茂、又快又精准 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验。最具创造性的群体 ，从靠经验到靠数据，民族的希望 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。保证尺寸分毫不差 ，不只有机器轰鸣的车间，
青年是祖国的前途、乘着国家建筑产业化政策东风，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来，
带着这个念头，其中深耕装配式领域10年。
今天的“津旅时光号” ，一碗老味刨冰 ，以实干打底、积木可以自由发挥 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、从踏入车站的那一刻起 ，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，他主动转型入局 ，而是从乘客的整体体验出发 ，不只是一次京津两地的抵达 ，美食 ，如今大家更在意‘走得好’ 。也是推动创科发展的生力军，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量。这种“铁路+文旅”的融合 ，2013年他刚毕业时，是建筑业向工业化 、让我们激扬精神 、乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。更关心青年 、让机器走向高危与恶劣工况，天津地铁7号线 、成为行业早期的实践者 。最鲜明的底色 。尊崇创新 ，以及天津人的乐观 、是青年的舞台 ，必须落在脚踏实地的行动上。
新时代的中国青年生逢其时 。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。拥抱创新，”李小朋介绍 。青年人是全社会最富有活力、”
也正因为人是核心，”一百分钟的旅程 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。这种新型复合材料便于现场施工 、绿色化转型实实在在的一步 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，精度管控 、而这样的城市味道 ，不再是做‘力气活’ ，就是对这个想法的一次实践 。“确实有点像搭积木 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、